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Features:
• Aluminium, al2017, natur
• simple Konstruktion aus zwei Teilen
• ideal als Austauschlenker oder Sturzteil
• für Durchmesser 41-50 mm
• extrem leichter Lenker: 246 gr. / Lenker
• TÜV-Teilegutachten
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Funktionen:
• fester Neigungswinkel 6°: der optimale Kompromiss
zwischen sportlicher und bequemer Sitzhaltung
• auswechselbares Lenkerrohr
• Lenkerrohr-Verlängerung mit optionalen
lenkergewichten möglich |
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GP-LIGHT |
Lenker 41 mm |
€ 119,00 |
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GP-LIGHT |
Lenker 43 mm |
€ 119,00 |
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GP-LIGHT |
Lenker 45 mm |
€ 119,00 |
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GP-LIGHT |
Lenker 46 mm |
€ 119,00 |
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GP-LIGHT |
Lenker 50 mm |
€ 119,00 | |
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Viele kennen das Problem, dass nach einiger Zeit wegen der Lenkeroriginaleinstellung die Hände oder die Schulter zu schmerzen beginnt.
MR hat jetzt einen neuen Lenker (Version 3) entwickelt, der es über Excenter (Foto) ermöglich den Neigungswinkel in 4-Gradschritten einzustellen. Wichtig für Straßenfahrer den Lenker gibt es mit TÜV-Gutachten.
Der Lenker ist in folgenden Größen lieferbar:
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Schellendurchmesser 43 mm |
Eloxierung schwarz |
€ 169,00 |
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Schellendurchmesser 45 mm |
Eloxierung schwarz |
€ 169,00 |
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Schellendurchmesser 50 mm |
Eloxierung schwarz |
€ 169,00 |
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Schellendurchmesser 51 mm |
Eloxierung schwarz |
€ 169,00 |
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Schellendurchmesser 53,50 mm |
Eloxierung schwarz |
€ 169,00 |
Andere Größen und Eloxierungen auf Anfrage. |
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Features:
• formschön exakt gefräste, sehr leichte Aluteile
• hochwertiges Flugzeugbaualuminium: al 7075
• 5 verschiedene Eloxalfarben: Gold, Schwarz,
Blau, Rot oder Titan
• kein TÜV erforderlich |
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Funktionen:
• schnelle, komfortable Einstellung der Kette
• exakte Justierung durch Einstellschraube hinten
• zwei Befestigungsvarianten möglich
a: Gegenhalter wird an Schwinge befestigt
keine Veränderung an Schwinge erforderlich
b: Kettenspanner an gebohrten löchern auf der
Schwinge befestigen
• einfache und schnelle Montage
• empfehlenswert für den Rennbetrieb
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optional:
• Ständeraufnahme: erleichtert das Arbeiten am Hinterrad
• Ständerbolzen |
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| Artikel Nr.: |
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D2224-882- |
APRILIA |
RSV 1000 R |
173,00 € |
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D2224-882- |
APRILIA |
FACTORY |
173,00 € |
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D2224-882- |
APRILIA |
TUONE 03- |
173,00 € |
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D2224-990- |
DUCATI |
749 |
173,00 € |
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D2224-990- |
DUCATI |
749 S 02-04 |
173,00 € |
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D2224-990- |
DUCATI |
999 |
173,00 € |
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D2224-990- |
DUCATI |
999 S 02-04 |
173,00 € |
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D2224-992- |
DUCATI |
900SS 98-01 |
173,00 € |
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D2224-992- |
DUCATI |
750SS 98-01 |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
749 05 |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
749 S 05 |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
749 R 02- |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
999 R 02- |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
999 05- |
173,00 € |
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D2224-996- |
DUCATI |
999 S 05- |
173,00 € |
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D2224-178- |
HONDA |
CBR 900 RR 00-03 |
173,00 € |
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D2224-007- |
HONDA |
CBR 1000 RR 04- |
173,00 € |
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D2224-186- |
HONDA |
VTR 1000 SP1 |
173,00 € |
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D2224-178- |
HONDA |
VTR 1000 SP2 |
173,00 € |
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D2224-312- |
KAWASAKI |
Z1000 03- |
173,00 € |
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D2224-312- |
KAWASAKI |
ZX12-R 99- |
173,00 € |
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D2224-313- |
KAWASAKI |
ZX-10 R 04- |
173,00 € |
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D2224-515- |
SUZUKI |
GSX-R 600 96-03 |
173,00 € |
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D2224-515- |
SUZUKI |
GSX-R 750 00-03 |
173,00 € |
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D2224-515- |
SUZUKI |
GSX-R 1000 01-02 |
173,00 € |
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D2224-567- |
SUZUKI |
GSX-R 600 04- |
173,00 € |
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D2224- - |
SUZUKI |
GSX-R 600 06- |
173,00 € |
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D2224-567- |
SUZUKI |
GSX-R 750 04- |
173,00 € |
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D2224- - |
SUZUKI |
GSX-R 750 06- |
173,00 € |
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D2224-567- |
SUZUKI |
GSX-R 1000 03-04 |
173,00 € |
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D2224- - |
SUZUKI |
GSX-R 1000 05-06 |
173,00 € |
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D2224-600- |
YAMAHA |
R1 98-03 |
173,00 € |
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D2224-620- |
YAMAHA |
R6 03- |
173,00 € |
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D2224-650- |
YAMAHA |
R1 04-06 |
173,00 € |
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| optional: |
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D2224-LFK01-02 |
Ständeraufnahme |
rot |
xx,00 € |
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D2224-LFK01-03 |
Ständeraufnahme |
schwarz |
xx,00 € |
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D2224-LFK01-04 |
Ständeraufnahme |
blau |
xx,00 € |
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D2224-LFK01-09 |
Ständeraufnahme |
silber |
xx,00 € |
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D2224-STB-20 |
Ständerbolzen |
20x20 - 135mm |
173,00 € |
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Der Gasgriff für die PROFIS!! Drei Übersetzungen machen das Leben wirklich leichter, da es viele Fahrer gibt, die nicht sofort die "scharfe" Übersetzung fahren wollen. Auch ideal für Fahrer geeignet, die beim Beschleunigen auf das Nachgreifen verzichten wollen.
Viele Sportmotorräder haben serienmäßig einen zulange übersetzten Gasgriff. Das ewige Nachgreifen ist auf die Dauer doch lästig. |
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| Schnelldrehgriffe lieferbar für folgende Modelle: |
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APRILIA |
RSV 1000 / SP |
(1998-2005) |
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APRILIA |
RSV 1000 R / FACTORY |
(2001-2005) |
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BENELLI |
TNT |
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DUCATI |
748 biposto |
(1999-2003) |
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DUCATI |
748 R/RS |
(2001) |
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DUCATI |
749 |
(2003-2004) |
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DUCATI |
749 S |
(2003-2004) |
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DUCATI |
749 R |
(2004) |
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DUCATI |
916 |
(1994-1998) |
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DUCATI |
996 |
(1999-2002) |
|
DUCATI |
998 |
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DUCATI |
998 S/R |
(2002) |
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DUCATI |
999 |
(2002-2004) |
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DUCATI |
999 S |
(2003-2004) |
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DUCATI |
999 R |
(2003-2004) |
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HONDA |
CBR 600 F |
(1999-2000) |
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HONDA |
CBR 600 F |
(2001-2006) |
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HONDA |
CBR 600 RR |
(2003-2004) |
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HONDA |
CBR 600 RR |
(2005-2006) |
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HONDA |
CBR 900 RR |
(1992-1999) |
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HONDA |
CBR 929 RR |
(2000-2001) |
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HONDA |
CBR 954 RR |
(2002-2003) |
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HONDA |
CBR 1000 RR |
(2004-2005) |
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HONDA |
VTR 1000 SP1 |
(2000-2001) |
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HONDA |
VTR 1000 SP2 |
(2002-2006) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R |
(1998-1999) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R |
(2000-2001) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R (636cc) |
(2002) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R (636cc) |
(2003) |
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KAWASAKI |
ZX 6 RR |
(2003) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R (636cc) |
(2004) |
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KAWASAKI |
ZX 6 RR |
(2004) |
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KAWASAKI |
ZX 6 R (636cc) |
(2005-2006) |
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KAWASAKI |
ZX 6 RR |
(2005-2006) |
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KAWASAKI |
ZX 10 R |
(2004-2005) |
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KAWASAKI |
Z 1000 |
(2003-2006) |
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MV AGUSTA |
F4 750 |
(2002-) |
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MV AGUSTA |
F4 1000 |
(2004-) |
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SUZUKI |
GSXR 600 |
(1997) |
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SUZUKI |
GSXR 600 |
(1998-2000) |
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SUZUKI |
GSXR 600 |
(2001-2005) |
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SUZUKI |
GSXR 600 |
(2006-) |
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SUZUKI |
GSXR 750 |
(1996-1997) |
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SUZUKI |
GSXR 750 |
(1998-1999) |
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SUZUKI |
GSXR 750 |
(2000-2005) |
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SUZUKI |
GSXR 750 |
(2006-) |
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SUZUKI |
GSXR 1000 |
(2001-2004) |
|
SUZUKI |
GSXR 1000 |
(2005-2006) |
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YAMAHA |
YZF 600 R6 |
(1999-2002) |
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YAMAHA |
YZF 600 R6 |
(2003-2005) |
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YAMAHA |
YZF 600 R6 |
(2006) |
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YAMAHA |
YZF 1000 R1 |
(1998-12003) |
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